May. 19th, 2015

luminofor: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] horoshiyblog
Не все знают, что отечественные предприятия являются поставщиками многих именитых автопроизводителей. Расскажем о наиболее крупных из них.

Сегодня в Украине насчитывается добрый десяток заводов, которые выпускают различные компоненты для таких известных автомобильных автопроизводителей как Audi, BMW, Fiat, Daimler, Skoda, Vokswagen. Более того, есть среди них и такие элитные марки как Porsche и даже Ferrari. Портал www.cardiagram.com.ua назвал наиболее крупные украинские предприятия, помогающие западноевропейскому автопрому. Большинство из них расположены на территории Западной Украины.

Например, системы подогрева сидений, собранные в Украине, можно встретить на автомобилях Ferrari. Динамики Made in Ukraine устанавливаются на новейших моделях Range Rover. А кожей, обработанной и состроченной во Львовской области, обивают салоны премиальных Audi.

При этом предприятия, работающие в основном за счет западных инвесторов, и, кстати, исключительно на правом берегу Днепра, не кричат, что они кормят всю Украину. И не требуют для себя каких-то преференций. Хотя совокупно эти заводы обеспечивают работой десятки тысяч украинцев. Что вполне сопоставимо с металлургическими заводами, или шахтами Донбасса.


Читать дальше тут: http://www.autocentre.ua/news/autobusiness/kakie-ukrainskie-avtokomponenty-stoyat-na-ferrari-porsche-ili-mercedes-gb-65528.html#.VVkBd8vW86c.facebook

И тут: http://cardiagram.com.ua/vklad-ukrainy-v-mirovoy-autoprom-4790.html

luminofor: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] horoshiyblog
Из-за попадания в плен русских солдат-оккупантов, Россия оказалась в критически сложной ситуации и чтобы срочно отвлечь внимание от грандиозного провала, российская пропаганда в авральном порядке изготовила подделку сюжета украинского телеканала. Результат ожидался очевидный: отвлечь и дискредитировать, мол, "да кому вы верите, посмотрите вон что они о нас говорят". Но не получилось. Укропы быстро разоблачили подделку и в очередной раз поставили русских пропагандистов в крайне неудобную ситуацию.





P.S. Тем временем про попавших в плен солдат российской оккупационной армии написал британский Guardian: http://www.theguardian.com/world/2015/may/18/russian-soldiers-ukraine-trial-terrorism-charges
luminofor: (Default)
Сегодня Рада будет голосовать за назначение Игоря Белоуса - главой Фонда госимущества.
Это полный абсурд и вот почему.

Помните, зимой Яценюк из-за большого количества жалоб на налоговую, распорядился провести служебное расследование деятельности руководства Фискальной службы - во главе с Белоусом и его двумя замами - Хоменко и Макаренко? Так вот - по его результатам всех троих уволили - но только Белоусу дали возможность написать заявление "по собственному желанию".
Кто-то видел результаты этого расследования?
Ни на какой запрос их никому не показывали. Katya Gorchinskaya достала их фактически из-под земли.
И они - разгромные.
Комиссия на 40 страницах установила провал реформы налоговой и буйный цвет старых коррупционных схем.
Накануне назначения Игоря Белоуса Радой на должность главы Фонда Госимущества мы публикуем ТОП-10 фактов, которые установило засекреченое служебное расследование.


1. Провалив реорганізацію
На своїй посаді Білоус не спромігся створити державний орган з чіткою, логічною та контрольованою управлінською вертикаллю, що призвело до створення надзвичайно «неефективної системи управління». Через те страждали як кількісні, так і якісні показники боротьби з правопорушеннями в податковій та митній сферах, «організаційна та кадрова стабільність», та вчасність кадрових призначень у ДФС.

2. Мав хронічні конфлікти через митницю

Всередині структури ДФС був конфлікт між двома керівниками, самим Білоусом та його заступником Анатолієм Макаренком, який відповідав за митницю. Зокрема, комісія встановила, що Білоус відмовляв у призначенні кандидатур на посади, пов’язані з митницею, подані Макаренком. В той же час він «двічі не відреагував на службові записки Макаренка А.В. щодо необхідності відсторонення начальника Волинської митниці ДФС Андрейківа А.І.».

Комісія також встановила, що Білоус постійно ініціював перевірки Чернігівської митниці, тоді як Макаренко стверджував, що вона є «зразковою».

3. Не спромігся побороти старі схеми відшкодування ПДВ

Проблема невідшкодованого податку на додану вартість не поліпшилася за часів головування Білоуса. Комісія дійшла висновку, що «спостерігається негативна практика з попередніх періодів щодо збереження механізмів ручного режиму регулювання процедури відшкодування ПДВ».

Зокрема, за Білоуса було «систематичне надання ДФС позитивних висновків щодо відшкодування ПДВ платникам, які, зокрема, здійснюють експорт через офшорні країни». Також не була вирішена проблема переплати ПДВ бізнесом.

4. Не зміг стягнути борг із Коломойського

Податкова за Білоуса не застосовувала жодних санкцій щодо найбільшого боржника ПАТ «Укрнафта» для стягнення боргів, які на початок року становили 1,7 мільярда гривень.

50% + 1 акція «Укрнафти» належить державній компанії НАК «Нафтогаз України». Близько 42% належить компаніям, пов’язаним з олігархом Ігорем Коломойським, який контролює менеджмент компанії. Раніше Коломойський публічно заявляв, що не платитиме боргів.

У листопаді 2014 року прокуратура Сумської області відкрила кримінальне провадження за фактом несплати ПАТ «Укрнафта» рентних платежів при видобуванні вуглеводневої сировини в регіоні.

5. Адміністрування податків погіршилося

Проблеми з адмініструванням податків не тільки не були вирішені за головування Білоуса, але й погіршилися. Як одну з ілюстрацій такого висновку комісія наводить приклад, що «тільки за січень – лютий 2015 року кількість відмов (у реєстрації податкових накладних у реєстрі ДФС) зросла майже в 2 рази в порівнянні з усім 2014 роком».

Проблема адміністрування податків є однією з найболючіших для бізнесу в Україні. Згідно з рейтингом Світового банку, Україна займає 108-у сходинку із 189 за критерієм простоти сплати податків.

6. Податкова заплющувала очі на ухилення від оподаткування

Комісія дійшла висновку, що кількість кримінальних проваджень, які були відкриті стосовно ухилення від податків, не дала позитивних результатів. «Як наслідок, залишаються непокараними факти організації схеми ухилення від оподаткування, в тому числі у злочинних угрупуваннях». 16 обласних управлінь ДФС із 24 взагалі не зареєстрували жодного кримінального провадження щодо ухилення від податків.

7. Податкова продовжувала «кришувати» схеми

У звіті комісії досить детально говориться про «кришування» схем ухилення від оподаткування та фіктивного підприємництва, в тому числі оперативними та слідчими підрозділами.

«Вся робота оперативних та слідчих підрозділів зводиться до формального обстеження юридичної адреси, що впливає на якість доказової бази щодо протиправної діяльності підприємств».

«Аналізом звітності встановлено, що лише у 8% випадків підрозділами податкової міліції вносяться до ЄРДР відомості щодо кримінальних проваджень за статтею 205 ККУ «Фіктивне підприємництво».

8. Провалено боротьбу з корупцією всередині ДФС

На порушення закону України «Про засади запобігання і протидії корупції» ДФС не спромоглася створити внутрішню службу власної безпеки, яка має перевіряти своєчасне подання декларацій, наявність конфліктів інтересів тощо. Власне, ДФС навіть не намагалася створити такий структурний підрозділ.

«Слід зазначити, що порівняно з 2013 роком загальна кількість заходів попереджувально-профілактичної роботи зменшилася», згідно з висновками звіту.

Із 364 повідомлень про можливі правопорушення податківців, що надійшли на «гарячу лінію», тільки за трьома було відкрито кримінальне провадження в 2014 році – тобто, менше ніж в 1% випадків. Ще 19 осіб було притягнено до дисциплінарної відповідальності, а 62 особам «винесено офіційні застереження» щодо неприпустимості дій, які можуть привести до корупції.

«Ефективність боротьби з корупцією в органах ДФС протягом досліджуваного періоду можна охарактеризувати як недостатню», – говориться у звіті.

9. Нелегальна торгівля підакцизними товарами цвіте буйним цвітом

Всі схеми нелегального виробництва та обігу нелегальних підакцизних товарів залишилися працювати. Працюють, наприклад, підпільні цехи з виробу фальсифікованих лікеро-горілчаних виробів.

У торгівлі тютюном найбільш популярною залишалася схема «перерваного транзиту», коли через порти завозяться контейнери з цигарками, які начебто призначені для бізнес-структур у Молдові чи Придністров’ї. Але реально товар «осідав» в Україні.

Автомобілі продовжували завозити під виглядом запчастин; нафтопродукти – завозити танкерами та розмитнювати тільки маленький обсяг із танкерів, з якого й сплачувались податки. Решта розмитнювалась «по-сірому».

Більш того, частини території Донецької області, які не контролюються центральною владою, стали для України власним «Придністров’ям» – тобто територією, на якій процвітає нелегальне виробництво та контрабанда підакцизними товарами. Частину такої контрабанди виявляють українські податківці та порушують кримінальні справи.

10. Податкова не в змозі розслідувати кримінальні справи

Дуже маленький відсоток кримінальних справ, які веде податкова, доходить до суду з обвинувальним актом. У період із 1 червня 2014 року до 28 лютого 2015 року ця частка складала тільки 6%. В цілому за 2014 рік вона становила 10%.

Податкова міліція взагалі, схоже, їсть свій хліб задурно. «Економічний ефект від заходів оперативних підрозділів податкової міліції є взагалі мізерним», – сказано у звіті комісії.

Ці висновки детально описані у акті службового розслідування діяльності Фіскальної служби під керівництвом Ігоря Білоуса та його заступників Володимира Хоменка та Анатолія Макаренка. За результатами росзлідування – заступників Кабмін звільнив, а от Ігорю Білоусу дали можливість піти «за власним бажанням».

Призначення Ігоря Білоуса головою Фонду державного майна підтримав комітет Верховної Ради з економічного розвитку, очолюваний соратником прем'єра Арсенія Яценюка – Андрієм Іванчуком. Голосування за Білоуса призначено у парламенті на вівторок, на першу половину дня.

http://www.radiosvoboda.org/content/article/27024027.html

luminofor: (Default)

"Уже почти четверть века назад я работал медбратом в киббуце. И была в этом киббуце программа "Первый дом на Родине" для молодых репатриантов. Молодежь по утрам учила язык, немного работала и снабжалась всем необходимым, включая противозачаточные средства.
Раз в две недели в киббуце устраивали дискотеку с халявным пивом.
На первой же своей дискотеке русская молодежь потрясла местное население количеством выпитого и выблеванного пива, впервые в истории киббуца опустошив привезенную бочку. Поскольку ограничивать пришедших количеством выпитого руководители киббуца не хотели, они приняли историческое решение, и на следующую дискотеку репатриантов просто не пустили.
В воскресенье утром репатрианты в знак протеста не пошли учить язык, а вышли на демонстрацию около секретариата киббуца.
Иврит они еще не знали, а английскому учились в СССР, так что внятно изложить свои требования ребята не умели.
Поэтому они стояли и тупо скандировали: "Дискриминейшэн рашн пипл!".

Связь с нынешними демонстрациями эфиопов? Абсолютно никакой, о чем вы?!"

Ян Каганов

luminofor: (Default)
Отличная статья в Новой газете (как и многое в этом издании), раскрывающая бредовость этого проекта.
В Керченском проливе бушуют шторма, дно "гуляет", мост просто не устоит.
Все это подробно описано в материале. Зима там совершенно противная - обледенение трассы гарантировано.

Для чего же нужен мост?
Распилить бабло, конечно же.



Россия начала работы по строительству моста в Крым через Керченский пролив. По сути, полуостров соединяют с Северным Кавказом и странами Закавказья, включая Грузию, Армению и Азербайджан. Несмотря на тяжелейшие геологические условия строительства, государственная экологическая экспертиза проекта, по нашим данным, до сих пор не проведена. К тому же этот проект, как и недавняя Олимпиада, носит авральный характер. Среди бенефициаров строительства — компания Аркадия Ротенберга — некогда одногруппника и спарринг-партнера Владимира Путина по дзюдо, и частный порт «Тамань». Хотя мост в Крым сегодня называют главной стройкой страны, обсуждение его вариантов, как и выбор подрядчика стройки, прошли за закрытыми дверями. Собственный корреспондент «Новой газеты» в Краснодарском крае Евгений Титов решил своими глазами увидеть, что сейчас происходит на охраняемой стройплощадке.

Зона риска

..Даем по газам и, обогнув закрытый шлагбаум, мчимся по проселочной дороге. В автомобильное зеркало видно, как охранник бросается в свою будку, доставая из кармана мобильник. Впереди дорога перерыта, чтобы никто не проехал. Наш УАЗ дает полукруг и, объехав яму по пригорку, опять несется вперед. Проскакиваем второй КПП, где шлагбаум и вовсе открыт: на косе Тузла нас не ждали.

По пути встречаем работающий грейдер, но основная стройка развернулась на оконечности косы. Тут лежат горы крупного гравия, стоят строительные вагончики. Бульдозер разравнивает кучу песка. В море за несколько сот метров видна плавучая установка для забивания свай. С нами Дмитрий Шевченко из «Экологической Вахты по Северному Кавказу». «Работы незаконные, — объясняет он опешившему охраннику, высунувшись в окно машины. — Для работ нужна государственная экологическая экспертиза, а ее и близко не было». Охранник пожимает плечами. Метрах в ста от берега, среди браконьерских сетей, мелькает спина дельфина.    

На Тузле, как в Зоне из фильма «Сталкер», все постоянно меняется: коса то сокращается, то растет, то смещается в сторону. Начиная с 19 века она несколько раз делилась на острова, а затем восстанавливалась. Все из-за течения и штормов, которые образуются в Керченском проливе от ветра. В результате меняется дно Керченского пролива, на котором то и дело возникают отмели. В геологическом же плане здешние места — «слоеный пирог» всевозможных грунтов, среди которых нет устойчивых. При этом, по данным проектировщиков, здесь находится несколько тектонических разломов, а также масса постоянно действующих грязевых вулканов.



Само дно пролива — от 30 до 80 метров ила, под которым идет  глина, а ещё ниже — метан и нефть. Словом, мост, символизирующий незыблемость новых российских границ, будет стоять на весьма зыбком основании.


Сложным путем

По сути, планируется построить два моста: автомобильный на 4 полосы движения и железнодорожный — на две. Предполагается, что они будут тянуться от косы Тузла через остров Тузла (часть косы, отделившуюся в 1925-м) и далее через Керченский пролив до  Керчи (жилые районы Цементной и Солдатской слободок, а также район Марат).

Согласно опубликованным эскизам и видеопрезентации, мосты будут над водой, а по косе и острову проложат дороги. С этим не согласился гендиректор корпорации ООО «Спецстройпроект» Юрий Тормасов, автор альтернативных проектов моста в Крым. Тормасов рассказал, что, с учетом перепадов высоты берегов крымского и российского, мост придется делать единым, иначе по нему нельзя будет проложить железную дорогу, градус уклона которой должен быть плавным.



На сегодня для перекидки моста выбрали самую широкую часть пролива — длина сооружения из-за этого выросла до 19 километров.


К примеру, если бы мост вели с косы Чушка, где находится порт «Кавказ», длина была бы всего 5-6 километров. Соответственно, стоимость конструкции была бы в несколько раз ниже, и это не считая инфраструктуры — ведь на косе Чушка и на крымском берегу с той стороны пролива уже есть авто- и железная дорога вместе с высоковольтной ЛЭП. А на косе Тузла, кроме просёлочной дороги, болота и плавней, нет ничего. Инфраструктуру только предстоит сделать, что удорожает строительство.

Решение объясняют тем, что на Чушке много археологических памятников, а сама она периодически затапливается. Но в пользу Чушки есть еще один аргумент. В распоряжении «Новой газеты» оказалась карта госпредприятия «Южморгеология», где отмечена толщина иловых отложений, скрывающих твердое дно. Получается, что в районе Чушки слой ила в основном 30-40 метров (это подтверждается и другими открытыми источниками в сети —Ред.), а в районе Тузлы — в два раза больше. То есть в районе Чушки забивать сваи было бы легче. Да и грязевых вулканов там нет. Но выбрали Тузлу.

Спасение «Тамани»

Однако у 19-километрового варианта через Тузлу может быть и вполне прозаичное объяснение. Рядом находится порт «Тамань», одним из главных владельцев которого является ЗАО «Таманьнефтегаз». Гендиректор предприятия — гражданин Бельгии Мишель Литвак. В 2006 году проект его порта показали в Сочи лично Путину, а в 2012-м порт уже начал отгрузку нефти.

Планы у Литвака были грандиозные: кроме существующего нефтяного построить терминал для сухих грузов, терминал для зерна и для минеральных удобрений — в общей сложности мощностью почти 50 млн. тонн в год. Предполагалось, что из госбюджета на эти цели пойдет 115 млрд. рублей. Но тут присоединили Крым и премьер-министр Дмитрий Медведев заявил: таманский порт потерял приоритетность. «Будут деньги — лет через десять можно к этому проекту вернуться, но в принципе сейчас в этом нет никакого экономического резона», — сказал Медведев.

Покинув Тузлу, мчимся в сторону порта, мимо табличек «Стой! Охраняемая зона! Проход запрещен!».  Вскоре показывается море. Великолепный пейзаж, если бы не огромная площадка на берегу, укатанная гравием. Вдалеке видны железные фермы, пирамида из огромных труб, трубоукладчик. От него к морю подведена широкая и  глубокая траншея.  Несмотря на заявление Медведева, порт строится.

Интересно, что тесть Мишеля Литвака Александр Меткин является депутатом Государственной Думы от «Единой России». Уж как шел процесс, история умалчивает, но о нуждах порта узнали в Министерстве транспорта и РЖД. Результат — стройку запустили.

Уехав из порта, мы едем в сторону станицы Вышестеблиевской. Со времен СССР тут действует однопутная железная дорога, но сейчас к ней пристраивают второй путь, для которого уже готова насыпь. Параллельно с веткой проложена проселочная дорога, по которой едут груженные песком грузовики. Песок добывают в окрестностях, срывая холмы, защищающие местность от ветров — «Эковахта» заявила, что уже обратилась по этому случаю в прокуратуру.

Можно предположить, что обновленная ветка железной дороги длиной 36 километров готовится как раз для порта «Тамань». Помимо нее порт будет обеспечен скоростной автодорогой, которая протянется к нему со стороны Новороссийска: уже заканчивается проектирование и начинается строительство. И на все это тратятся 40 миллиардов бюджетных рублей. Насколько это нормально и целесообразно — тратить государственные деньги на инфраструктуру для нужд частного порта?

Оказывается, Министерство транспорта официально вписало строительство подходов к крымскому мосту в проект сухогрузного района порта «Тамань». Совместило проекты. Предполагается, что портовые железная и автодорога будут иметь идущие к мосту ответвления. А для этого он должен быть на косе Тузла, пусть и длиной 19 км.  

Утешительный приз

74 варианта строительства моста прошли в закрытом от общественности режиме. Почему Минтранс выбрал именно этот, а не другой, нам обстоятельно пока не рассказывали. А Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) поставило общественность перед фактом: исполнителем работ рекомендовано назначит ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Вместо публичного конкурса, заказчик устроили «серию конкурентных переговоров», но и о них нам мало что известно. По рекомендации Росавтодора правительство утвердило «Стройгазмонтаж» как единственного исполнителя.

Впрочем, дело тут и в авральных сроках, которые обозначило правительство: начало автомобильного движения и пробной эксплуатации железнодорожного намечено на 18 декабря 2018 года (окончательный срок постройки, включая озеленение — 30 июня 2019-го).

http://www.novayagazeta.ru/society/68458.html

luminofor: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] v_n_zb в Аваков запретил номера ПТН ПНХ . В ответ появились ЯЦН ПДР и АВК ДЛБ /Фото/
.
Ничего, как говорится, личного. Ну да, ну запретил министр внутренних дел Аваков номерные знаки ПТН ПНХ. Шобы не обижать друга и коллегу своего шефа. Но украинцы - народ находчивый. Раз нельзя ничего передать Владимиру Владимировичу, скажем большое спасибо Арсению Петровичу. Благо, это пока не запрещено.

На улицах Киева появились такие номерные знаки:

9888

Интересно, что, ЯЦН ПДР означает не совсем то, о чем вы подумали. Хотя право на существование и такая версия имеет (и с каждым днем всё больше и больше). ЯЦН ПДР означает всего лишь - Я ЦіНую Правила Дорожнього Руху.

Но всё же похоже, что версия эта - отмазка. Потому что культурной расшифровки для номерных знаков АВК ДЛБ я так и не нашел...


luminofor: (Default)
Борислава Березу забанили в Фейсбуке из-за размещённого им видео, на котором пленные кацапские спецназовцы дают показания.

luminofor: (Default)
Раша потребовала освободить солдат спецназа ГРУ ГШ РФ.
Шоколадная Барыга вернет их Хуйлу "безо всяких предварительных условий" - живыми, здоровыми, откормленными и готовыми дальше убивать украинцев? Так уже было не раз в этой войне.
За Савченко сколько стран и организаций подключилось, и что?
А тут и в тюрьме не сидели ни дня, лечат их, няньчаться с ними, и уже прям отпускать, а то москва "отреагировала".
Неужели Барыга пойдёт на это?
Значит, после импичмента, сядет на место этих упырей.
luminofor: (Default)
Саудовская Аравия увеличивает экспорт нефти.
Куйло, это для тебя и твоего 86% кодла не последняя хреновая новость....

Среднесуточный экспорт поднялся до 7,898 миллиона баррелей с 7,350 миллиона в феврале и 7,474 миллиона в январе, согласно официальной статистике Королевства.
luminofor: (Default)

Сегодня Верховная Рада назначила членом Высшего совета юстиции, судью Ирину Мамонтову.
Я никогда с ней не сталкивался, но помню, какое значение имел поступок Мамонтовой во время революции.
16 января 2014 г. были приняты "драконовские" диктаторские законы.
Начались столкновения на Грушевского.
И власть решила задушить протесты заключением под стражу.
Это было мрачное и страшное время - закрывали всех задер
жанных.

В Оболонском районном суде 22 января 2014-го состоялись судебные заседания, на которых избиралась мера пресечения для четверых задержанных студентов университета Карпенко-Карого.
Вела заседание лично председатель суда Мамонтова.

И для всех четверых - Юрия Хробуста, Андрея Котляра, Вадима Ковалева и Данила Окулова - судья Мамонтова назначила меру пресечения в виде домашнего ареста.

Таким образом Оболонский районный суд стал единственным, где к задержанным и обвиняемым в массовых беспорядках применили не содержание в СИЗО, а домашний арест - более мягкую меру, которую адвокаты считают наиболее приемлемой в этой ситуации.

Судья Мамонтова сразу же подала в отставку с поста председателя районного суда.
Да, наверное, это не подвиг.
Но это был настоящий мужественный гражданский поступок, о котором нельзя забывать.
Это было настоящее событие.
И это - важный урок порядочности для всего судейского корпуса.
Пользуясь случаем, хочу пожелать судье Мамонтовой принципиальной и честной работы.
И спасибо.

Юрий Бутусов

luminofor: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] sicheslavets
estonia-online-democracy-1

Маленькая Эстония в последнее десятилетие показывает миру удивительный пример. Эта страна развивает систему электронной демократии, перенося в режим онлайн все больше государственных сфер и процессов, в том числе, и голосование на выборах. Сегодня мы расскажем про сущность онлайн-демкоратии в Эстонии, а также проанализируем, чему могли бы научиться у этого государства Россия, Украина и другие страны.
Read more... )
luminofor: (Default)
Инвестиции в строительство составят 80-100 млн. грн.
Инвестором выступил эстонский бизнесмен Марсель Вихманн.
Общая протяженность набережной, которая протянется вдоль всего побережья курортного поселка Затока, составит около 12 километров, при средней ширине 6 метров, сообщила Надежда Яшан, заместитель начальника управления культуры и туризма, национальностей и религий Одесской облгосадминистрации, сегодня в Одесском кризисном медиа центре.
Архитектор проекта Алексей Панин отметил, что при строительстве будет создаваться и инфраструктура, в частности, уже строится система канализации, что местные жители и власти только приветствуют. А в будущем удобная набережная, как надеются и местные жители, и инвестор, привлечет туристов.
В настоящее время завершается строительство первого километра набережной.
luminofor: (Default)

Б.Филатов:

"Новая Газета" опубликовала в России материал о захвате тольяттинских спецназовцев.

http://www.novayagazeta.ru/politics/68476.html

Обратите внимание на последний абзац: "Подобные задержания происходили не раз, хотя под давлением политических обстоятельств фигурантов возвращали в РФ".

Знающие люди сказали мне, что за весь период военных действий, наши военные взяли в плен порядка 150 российских оккупантов.

СТО ПЯТЬДЕСЯТ (!) РОССИЙСКИХ ВОЕННЫХ были взяты в плен и возвращены "под давлением политических обстоятельств", что сегодня косвенно подтвердила российская пресса.

Скажу вам так.

Если бы не Леонид Маслов, не мой первый пост, не вы все, не журналисты, не общественное мнение, то очередные оккупанты в очередной раз уехали бы домой "тышком-нышком".

Зрада есть.

Вернее - трусость и скотство.

Людей, которые думают, что могут умиротворить агрессора.

luminofor: (Default)

Столкновения на застройке в столичных Осокорках получили свое продолжение - задержанием активистов и перекрытием одной из центральных магистралей левого берега столицы.
Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом в Фейсбуке пишет активист Виталий Уманец.
Он отметил: "Народ перекрыл движение на проспекте Бажана. Требует отпустить задержанных во время столкновений активистов".
"Периодически протестующие бросают в автобусы с милицией камни и бутылки", - пишут пользователи твиттера.
В милиции отмечают: "Активисты требуют, чтобы правоохранители отпустили задержанных за противоправные действия вокруг строительной площадки. Милиционеры проводят разъяснительную работу с участниками мероприятий с целью разблокирования проезжей части и восстановления правопорядка".


...Після ситуації на Осокорках, міський голова європейської столиці, мав би піти у відставку...



Источник:http://censor.net.ua/p336799Источник:http://censor.net.ua/p336799

Profile

luminofor: (Default)
luminofor

May 2017

S M T W T F S
  123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 1st, 2025 04:03 am
Powered by Dreamwidth Studios